<< WSMP 1965] [Strona główna] [Wyścigi] [WSMP 1967 >>
| 29.05.1966 | 1 eliminacja WSMP | Radom |
| 25-26.06.1966 | 2 eliminacja WSMP | Warszawa |
| 9.10.1966 | 3 eliminacja WSMP | Łańcut |
| 23.10.1966 | 4 elimnacja WSMP | Kraków |
| 1. Longin Bielak 2. Antoni Weiner 3. Władysław Szulczewski 4. Stanisław Kołecki 5. Józef Kiełbania 6. Ksawery Frank 7. Władysław Paszkowski 8. Henryk Nowak 9. Zbigniew Sucharda |
10. Edward Kinderman 11. Jerzy Jankowski 12. Grzegorz Timoszek 14. Augustyn Tic 15. Zygmunt Manowski 16. Albin Brzozowski 17. Ludwik Glib 18. Otto Bartkowiak 19. Kazimierz Krotoski |
| 1. | Józef Kiełbania | Automobilklub Radomski | 18 pkt. | |
| 2. | Jerzy Jankowski | Automobilklub Warszawski | Rak-Ford Cosworth | 16 pkt. |
| 2. | Antoni Weiner | Automobilklub Śląski | 16 pkt. | |
| 4. | Zbigniew Sucharda | Automobilklub Warszawski | Rak-Wartburg |
10 pkt. |
| 5. | Ludwik Glib | Automobilklub Radomski | 6 pkt. | |
| 6. | Henryk Nowak | Automobilklub Śląski | 6 pkt. | |
| 7. | Longin Bielak | Automobilklub Warszawski | Rak-Wartburg | 5 pkt. |
| 8. | Ksawery Frank | Automobilklub Warszawski | 4 pkt. | |
| 9. | Zygmunt Manowski | Automobilklub Śląski | 3 pkt. | |
| 10. | Edward Kinderman | Automobilklub Częstochowski | 3 pkt. | |
| 11. | Władysław Szulczewski | Automobilklub Częstochowski | 2 pkt. | |
| 12. | Władysław Paszkowski | Automobilklub Warszawski | 1 pkt. |
W WSMP startowały samochody Formuły 3. Zgodnie z przepisami FIA były to samochody z silnikami do 1000 cm3 pochodzącmi z seryjnej produkcji (co najmniej 1000 sztuk w ciągu 12 miesięcy) z bardzo ograniczoną możliwością przeróbek
Punkty do klasyfikacji WSMP przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 8-6-4-3-2-1. Do końcowej klasyfikacji zaliczano każdemu zawodnikowi 3 najlepsze wyniki.
Żródło:
- KWA-KWA Marek Kaczmarek.
<< WSMP 1965] [Strona główna] [Wyścigi] [WSMP 1967 >>