Rajdowe Mistrzostwa Polski Samochodów Terenowych 1998

Klasyfikacja generalna:				1	2	3	4	5
1.	Stanisław Lisowski Stefan Jarkowski	Automobilklub Gorzowski	Merlis	20		20	20	20	80
2.	Jerzy Dębski Steve Rosendahl	Automobilklub Gorzowski	Steyr 500 G	15	15		10	12	52
3.	Mariusz Laskowski Hipolit Rokicki	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Jeep Wrangler		20	6		15	41
4.	Andrzej Dudziak Zbigniew Cygan	Automobilklub Dolnośląski	SAM MAD Buggy	8	2	10	6	10	36
5.	Wojciech Mętel Tadeusz Andrzejewski	Autotraper Łódź	Toyota Land Cruiser	12		12	8		32
6.	Dariusz Andrzejewski Arkadiusz Sąsara	Autoklub Rzemieślnik Warszawa Automobilklub Polski	Jeep Wrangler			15	12		27
6.	Piotr Beaupre Jacek Lisicki	Autotraper Łódź	Mitsubishi Pajero	2	10		15		27
6.	Bartosz Duda Marcin Kozak	Automobilklub Gorzowski	Honker 4WD	10	8	8		1	27
9.	Wojciech Koziński Wojciech Wojtczak	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	GAZ 69	4	6		4	8	22
10.	Andrzej Nowakowski Irena Nowakowska	Automobilklub Podkarpacki	Jeep SAM	1	3		1	6	11
11.	Rafał Kołodziejczyk Maja Trębacz	Automobilklub Gorzowski	Suzuki SJ	3	4	3			10
12.	Jaroslav Buchar Ladislav Cisar	Automobilklub Dolnośląski	UAZ Maraton				3	3	6
13.	Zdzisław Łazarek Bartosz Warzecha	AMK Tarnów						4	4
14.	Sławomir Chłoń Krzysztof Jagóra	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Jeep Wrangler			2			2
14.	Roland Kania Leszek Strzelczyk	Automobilklub Opolski	GAZ 69				2		2
16.	Paweł Noakowski Horst Muller	Automobilklub Śląski			1				1
16.	Norbert Ćwikliński Remigiusz Brukalski	Automobilklub Gorzowski	Jeep Wrangler			1			1

Klasa O:				1	2	3	4	5
1.	Stanisław Lisowski Stefan Jarkowski	Automobilklub Gorzowski	Merlis	9		9	9	9	36
2.	Andrzej Dudziak Zbigniew Cygan	Automobilklub Dolnośląski	SAM MAD Buggy	4	4	3	1	6	18
3.	Piotr Beaupre Jacek Lisicki	Autotraper Łódź	Mitsubishi Pajero	2	6		6	3	17
4.	Wojciech Mętel Tadeusz Andrzejewski	Autotraper Łódź	Toyota Land Cruiser	6		4	2		12
5.	Dariusz Andrzejewski Arkadiusz Sąsara	Autoklub Rzemieślnik Warszawa Automobilklub Polski	Jeep Wrangler			6	4		10
6.	Zdzisław Łazarek Bartosz Warzecha	AMK Tarnów						4	4
7.	Jarosław Najwer Tadeusz Rzepka	Automobilklub Dolnośląski		1		1			2

Klasa S II:				1	2	3	4	5
1.	Mariusz Laskowski Hipolit Rokicki	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Jeep Wrangler		9	9		9	27
2.	Jerzy Dębski Steve Rosendahl	Automobilklub Gorzowski	Steyr 500 G	9	6		3	6	24
3.	Andrzej Nowakowski Irena Nowakowska	Automobilklub Podkarpacki		4	3	2		4	13
4.	Sławomir Chłoń	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	Jeep Wrangler	1		4		2	7
5.	Paweł Noakowski Horst Muller	Automobilklub Śląski		2	2				4
6.	Norbert Ćwikliński Remigiusz Brukalski	Automobilklub Gorzowski	Jeep Wrangler			3			3

Klasa S I:				1	2	3	4	5
1.	Rafał Kołodziejczyk Maja Trębacz	Automobilklub Gorzowski	Suzuki SJ	6	4	6		3	19
2.	Sławomir Terlecki Leszek Czajkowski	Automobilklub Polski		3	1	1			5

Klasa P:				1	2	3	4	5
1.	Wojciech Koziński Wojciech Wojtczak	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	GAZ 69	6	6	6	9	9	36
2.	Bartosz Duda Marcin Kozak	Automobilklub Gorzowski	Honker 4WD	9	9	9	3	4	34
3.	Jaroslav Buchar Ladislav Cisar	Automobilklub Dolnośląski	UAZ Maraton			4	6	6	16
4.	Stanisław Brunin Sebastian Maślanka	Automobilklub Zielonogórski		4	4	3			11
5.	Roland Kania Leszek Strzelczyk	Automobilklub Opolski	GAZ 69		2	2	4	2	10
6.	Jerzy Wikowicz Ludwik Wikowicz	Automobilklub Dolnośląski		3		1			4

Klasa MT (Puchar GKSS ZG PZM):				1	2	3	4	5
1.	Marek Zając Tomasz Gaffke	4x4 Gdańsk	GAZ 69	9			9	9	27
2.	Grzegorz Szwagrzyk Michał Korczak	Autoklub Rzemieślnik Warszawa	GAZ 69	6	6		6	1	19
3.	Maciej Skura Wojtek Boerner	Autoklub Rzemieślnik Warszawa			9			6	15
4.	Michał Jendrzejczyk	Wertep			3			3	6
5.	Marek Błaszczyk Piotr Sobczak	4x4 Gdańsk		4	1				5
5.	Bartosz Prętki Stanisław Łączny	Automobilklub Zielonogórski		3	2				5

Klasyfikacja zespołowa:				1	2	3	4	5
1.	Automobilklub Gorzowski			9	9	9	9	9	45
2.	Autoklub Rzemieślnik Warszawa			6	6	6	6	6	30

Pogrubioną czcionką oznaczono zdobywców tytułów Mistrzów i Wicemistrzów Polski.

Eliminacje: 1 - Gorzów, 2 - Łódź, 3 - Rajd Hałda, 4 - Gorzów, 5 - Warszawa

Podział na klasy samochodów startujących w RMPST:
- klasa O - otwarta - samochody terenowe z dozwolonym bardzo dużym zakresem przeróbek.
- klasa S II - samochody seryjne z silnikami powyżej 1600 cm³
- klasa S I - samochody seryjne z silnikami o pojemności do 1600 cm³
W samochodach seryjnych można dokonywać przeróbek dotyczących kół, amortyzatorów, skrzyni biegów, reduktora oraz osprzętu silnika.
- klasa P - popularna - samochody GAZ, UAZ, Willys, Muscel, Honker.
- klasa MT - militarno-turystyczna

System punktacji:
Punkty w klasyfikacji generalnej przyznawano za 10 pierwszych miejsc według systemu: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Punkty w klasach i w klasyfikacji zespołowej przyznawano za 6 pierwszych miejsc według klucza: 9-6-4-3-2-1.

Źródła:
- Auto Moto Puls 1998
- Auto Sport 1998
- "Wielkie ściganie 1998" - Mirosław Rutkowski

15-17.05.1998	1 eliminacja RMPST	Gorzów
6-7.06.1998	2 eliminacja RMPST	Łódź
?	3 eliminacja RMPST	Rajd Hałda '98
18-20.09.1998	4 eliminacja RMPST	Gorzów
?	5 eliminacja RMPST	Warszawa

Rajdowe Mistrzostwa Polski Samochodów Terenowych 1998

Klasyfikacje Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych 1998