Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1982

Klasyfikacja generalna:
1.	Andrzej Koper Włodzimierz Krzemiński	Automobilklub Warszawski		Renault 5 Alpine	71 pkt.
2.	Marian Bublewicz Janusz Wojtyna	Autoklub Rzemieślnik Warszawa Automobilklub Łódzki		Opel Kadett GT / E	67 pkt.
3.	Janusz Szerla	FSM - Automobilklub Beskidzki		Polski Fiat 126p 650	19 pkt.
4.	Ryszard Granica	Autoklub Rzemieślnik Warszawa		Renault 5 Alpine	18 pkt.
5.	Stanisław Skrzynecki	Automobilklub Warszawski		Polski Fiat 125p 1500	18 pkt.
6.	Andrzej Witkowicz	Automobilklub Krakowski		Volkswagen Golf GTI	17 pkt.
7.	Mariusz Kostrzak	AMK Budowlani Gdynia		Polski Fiat 125p 1500

Grupa II klasa 9-15:
1.	Marian Bublewicz Janusz Wojtyna	Autoklub Rzemieślnik Warszawa Automobilklub Łódzki		Opel Kadett GT / E	18 pkt.

Grupa II klasa 8:
1.	Andrzej Koper Włodzimierz Krzemiński	Automobilklub Warszawski		Renault 5 Alpine	27 pkt.
2.	Ryszard Granica Tomasz Szczęsny	Autoklub Rzemieślnik Warszawa Automobilklub Warszawski		Renault 5 Alpine	10 pkt.
3.	Mirosław Krachulec Marek Kusiak	Automobilklub Częstochowski		Łada 21011	7 pkt.

Grupa II klasa 4-7:
1.	Jerzy Poznański	Automobilklub Podlaski		Polski Fiat 125p 1300	21 pkt.
2.	Tadeusz Betlej Piotr Wróbel	Automobilklub Krakowski		Renault 5 TS	18 pkt.
3.	Andrzej Wojnar	Automobilklub Podlaski		Polski Fiat 125p 1300	15 pkt.

Grupa II klasa 1-3:
1.	Janusz Szerla	FSM - Automobilklub Beskidzki		Polski Fiat 126p 650	27 pkt.
2.	Andrzej Orłowski	FSM - Automobilklub Krakowski		Polski Fiat 126p 650	18 pkt.
3.	Tomasz Barański Sławomir Wysmyk	Automobilklub Łódzki		Polski Fiat 126p 650	12 pkt.

Grupa I klasa 8:
1.	Andrzej Witkowicz Marek Oziębło	Automobilklub Krakowski		Volkswagen Golf GTI	13 pkt.
2.	Stanisław Skrzynecki	Automobilklub Warszawski		Polski Fiat 125p 1500	13 pkt.
3.	Jerzy Kobyliński	Automobilklub Warszawski		Renault 5 Alpine	12 pkt.

Grupa I klasa Polski Fiat 126p 650:
1.	Henryk Pinis Adam Mazurek	Automobilklub Beskidzki Automobilklub Śląski		Polski Fiat 126p 650	24 pkt.
2.	Andrzej Lubiak Maciej Wisławski	FSM - Automobilklub Beskidzki		Polski Fiat 126p 650	13 pkt.
3.	Krzysztof Winkowski Paweł Grzegorczyk	Automobilklub Warszawski		Polski Fiat 126p 650	13 pkt.

Grupa I klasa Polski Fiat 126p 600:
1.	Krzysztof Łudzeń Zbigniew Dziadkowiec	Automobilklub Krakowski		Polski Fiat 126p 600	12 pkt.
2.	Piotr Ogrodzki Stanisław Niwczyk	Automobilklub Cieszyński		Polski Fiat 126p 600	7 pkt.
3.	Andrzej Iwaszkiewicz Adam Przyborowski	Automobilklub Dolnośląski		Polski Fiat 126p 600	4 pkt.

Klasyfikacja zespołowa:
1.	Automobilklub Krakowski		22 pkt.
2.	Automobilklub Warszawski		19 pkt.
3.	Autoklub Rzemieślnik Warszawa		10 pkt.
4.	Automobilklub Śląski		6 pkt.
5.	Automobilklub Łódzki		3 pkt.
5.	Automobilklub Dolnośląski		3 pkt.

Podział samochodów startujących w RSMP na grupy według regulaminów FIA:
- Grupa I - Seryjne samochody turystyczne. Produkowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu. Jeśli pojemność silnika przekraczała 1000 cm³, samochód tej grupy musiał mieć co najmniej 4 miejsca.
- Grupa II - Specjalne samochody turystyczne. Wyprodukowane musiały być w ilości co najmniej 2500 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Dozwolony duży zakres przeróbek poprawiających osiągi pojazdu. Ciężar minimalny pojazdu został ograniczony dla poszczególnych klas.

Grupy podzielone były na klasy w zależności od pojemności skokowej silnika:
- klasa 1 - do 500 cm³
- klasa 2 - do 600 cm³
- klasa 3 - do 700 cm³
- klasa 4 - do 850 cm³
- klasa 5 - do 1000 cm³
- klasa 6 - do 1150 cm³
- klasa 7 - do 1300 cm³
- klasa 8 - do 1600 cm³
- klasa 9 - do 2000 cm³
- klasa 10 - do 2500 cm³
- klasa 11 - do 3000 cm³
- klasa 12 - do 4000 cm³
- klasa 13 - do 5000 cm³
- klasa 14 - do 6000 cm³
- klasa 15 - powyżej 6000 cm³
Oprócz tego w RSMP istniały dwie markowe klasy dla Polskich Fiatów 126p gr. I z silnikami o pojemności 600 cm³ i 650 cm³.

System punktacji w RSMP:
Punkty w klasyfikacji generalnej przyznawano za 15 pierwszych miejsc według systemu: 25-21-18-15-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Punkty w klasach przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1.

Źródła:
- Motor 1982
- "Współczesny sport samochodowy" - Jan A. Litwin
- Janusz Szymanek
- "Pedzą samochody mijają lata" - Jerzy Lis
- Informator Rajdu Krokusy 1985
- "Wielkie Ściganie 1996" - Mirosław Rutkowski
- Materiały: RC, Krzysztof Łudzeń, Mirek:), Grzegorz Chyła (Rajd Polski)

4-5.06.1982	1 eliminacja RSMP	7. Rajd Krakowski
2-3.07.1982	2 eliminacja RSMP	Rajd Pokoju i Przyjaźni
8-10.10.1982	3 eliminacja RSMP	30. Rajd Wisły

Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1982

Klasyfikacje Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 1982